En medio del creciente conflicto entre Irán e Israel, el estrecho de Ormuz ha vuelto a posicionarse como una de las zonas más estratégicas y delicadas del mapa energético global. Esta vía marítima, ubicada entre Irán y Omán, conecta el golfo Pérsico con el mar Arábigo y el océano Índico, y es responsable del tránsito de cerca del 20 % del petróleo que se consume diariamente en el mundo.

“El punto de estrangulamiento del tránsito de petróleo más importante del planeta”, es la consideración de Ormuz que tiene la Administración de Información Energética de Estados Unidos (EIA)

Su punto más angosto mide apenas 33 kilómetros de ancho, con dos canales de navegación de solo 3.2 kilómetros cada uno, lo que lo convierte en una ruta vulnerable ante cualquier alteración geopolítica.

¿POR QUÉ IMPORTA TANTO EL ESTRECHO DE ORMUZ?

Por el estrecho de Ormuz fluyen diariamente aproximadamente 20 millones de barriles de crudo y derivados, de acuerdo con datos de la consultora energética Vortexa. Países como Qatar, uno de los principales exportadores de gas natural licuado (GNL) del mundo, dependen casi por completo de esta ruta para el comercio exterior de hidrocarburos.

Este frágil corredor marítimo es utilizado principalmente por China, India, Japón y Corea del Sur, que representan cerca del 70 % de los envíos que cruzan la zona, según la EIA. En total, el 82 % de lo que transita por Ormuz está destinado al mercado asiático.

REACCIONES ANTE LA TENSIÓN REGIONAL

Desde que estalló la última ola de hostilidades entre Irán e Israel, los ojos del mundo financiero y energético han girado hacia este estrecho. Aunque hasta ahora no se han reportado ataques directos a la navegación comercial, agencias como Reuters y AP han reportado aumento en interferencias electrónicas a los sistemas de navegación de buques comerciales, así como cancelaciones de rutas y refuerzos de seguridad por parte de armadores internacionales.

La incertidumbre ya se siente en los mercados. Bloomberg reportó que las tarifas de transporte de crudo y combustibles refinados desde Oriente Medio hacia Asia se dispararon un 20 % en solo tres días, mientras que los envíos hacia África Oriental subieron más del 40 %.

¿QUÉ PASA SI IRÁN BLOQUEA ORMUZ?

Aunque Irán ha amenazado en el pasado con cerrar Ormuz como represalia ante sanciones o presiones occidentales, expertos advierten que esta medida sería un “boomerang económico”. Irán también depende de este corredor para exportar su crudo, principalmente a China.

“Cortar el paso por el estrecho de Ormuz sería contraproducente para Irán, ya que su economía depende fuertemente del libre tránsito marítimo”, explicaron analistas de JP Morgan a la agencia Reuters.

Además, cualquier interrupción podría motivar una intervención militar de Estados Unidos, cuya Quinta Flota tiene su base en Baréin y está encargada de garantizar la seguridad del transporte marítimo comercial en la región.

EL PRECIO DEL PETROLEO RESIENTE EL CONFLICTO

Los países del Golfo Pérsico tienen como principal exportación los hidrocarburos, además de ser los principales productores globales, por lo que su suministro está comprometido a los impactos de la disputa bélica entre Irán e Israel. Estos son algunos de los efectos inmediatos en el precio del petróleo:

• Subida inicial del 7 % tras el ataque israelí a Irán el 13 de junio, marcando el aumento diario más pronunciado desde enero.

• Posteriormente, se aceleró hasta alcanzar un alza del 11 %, alcanzando los niveles más altos en un mes.

• El crudo Brent cotizó entre 76 – 78 USD por barril tras el pico inicial.

• El WTI registró subidas de más del 4 % en un solo día, subiendo a casi 74.8 USD/barril.

• En la semana posterior, los precios se moderaron: el WTI cayó un 1.66 %, situándose en 71.77 USD, tras una corrección.

• Según Yahoo Finance, en apenas una semana, los futuros del crudo aumentaron aproximadamente 10 %

LOS PAÍSES DEL GOLFO Y SUS PLANES ‘B’

Consciente del riesgo que implica el embudo estratégico de Ormuz, Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos han desarrollado infraestructuras para eludirlo:

• Arabia Saudita opera el oleoducto Este-Oeste, con capacidad de 5 millones de barriles diarios hacia el mar Rojo.

• Emiratos Árabes Unidos cuenta con un oleoducto que conecta sus campos petroleros con el puerto de Fujaira, en el golfo de Omán.

La EIA estima que aproximadamente 2.6 millones de barriles por día podrían redirigirse por estas rutas en caso de cierre de Ormuz, aunque esta cantidad está muy por debajo de los 20 millones que actualmente transitan por el estrecho.

IMPACTO GEOPOLÍTICO

Además del golpe económico, un cierre prolongado de Ormuz también podría provocar un giro en las relaciones diplomáticas en el Golfo. Aunque países como Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos han criticado la ofensiva israelí contra Irán, si las acciones de Teherán afectan sus propias exportaciones, podrían verse obligados a revaluar sus alianzas y adoptar una postura más crítica hacia el régimen iraní. N

(Con información de agencias)

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