El vuelo 2216 de Jeju Air, operado por un Boeing 737-800, sufrió un accidente devastador al intentar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Muan, Corea del Sur. De los 181 pasajeros a bordo, solo dos sobrevivieron tras el impacto contra un muro y el incendio posterior. A continuación, analizamos las causas detrás de este trágico incidente y lo que salió mal.
¿Qué ocurrió antes del accidente?
- Aviso de colisión con aves: La torre de control del aeropuerto de Muan alertó al vuelo procedente de Bangkok sobre un posible impacto con aves mientras se aproximaba a la pista.
- Aterrizaje de emergencia: Minutos después, el piloto envió una señal de socorro y realizó un aterrizaje de emergencia sin desplegar el tren de aterrizaje, como se observa en imágenes captadas en video.
Las colisiones con aves pueden dañar motores y sistemas críticos, lo que a menudo inutiliza el tren de aterrizaje. Según el expiloto Kim Kwang-il, el procedimiento de aterrizaje “de panza” se ejecutó de manera hábil, con el avión descendiendo suavemente antes de impactar.
¿Qué salió mal en el aterrizaje?
El avión chocó contra una barrera de concreto, lo que provocó el incendio mortal. Solo dos miembros de la tripulación sobrevivieron al ser rescatados de la cola.
- Estructuras peligrosas: Kim expresó indignación al observar la barrera en la zona de aterrizaje, destacando que no debería haber obstáculos sólidos en áreas destinadas a emergencias.
- Barrera mortal: El viceministro de Aviación Civil, Joo Jong-wan, explicó que la barrera era un localizador, parte del sistema de navegación aeroportuaria, instalado sobre una base de concreto.
El papel de las aves en el accidente
Muan está ubicado en una región húmeda que atrae aves migratorias, especialmente patos. La rápida velocidad de los aviones impide que las aves reaccionen, aumentando el riesgo de colisiones.
- Alta incidencia de choques con aves: Entre 2019 y agosto de 2024, el aeropuerto de Muan tuvo la segunda mayor tasa de colisiones con aves en Corea del Sur, con nueve choques por cada 10,000 vuelos.
- Falta de recursos preventivos: Solo una persona estaba encargada de prevenir choques con aves el día del accidente, según el medio local Herald Corporation.
¿Hubo problemas con el avión?
El avión involucrado, un Boeing 737-800, es uno de los modelos más usados por Jeju Air. Aunque no está relacionado con el polémico sistema MCAS del 737 MAX, Corea del Sur ha anunciado inspecciones exhaustivas de los 737-800 operados en el país.
Lecciones de la tragedia
Este accidente resalta la necesidad de mejorar la seguridad aeroportuaria, desde la gestión de fauna silvestre hasta el diseño de infraestructuras que puedan interferir en aterrizajes de emergencia. Las investigaciones en curso serán clave para determinar las medidas correctivas necesarias. N
(Con información de AFP)
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