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¡Nuevo proyecto ferroviario! Lisboa y Madrid estarán conectadas por tren de alta velocidad

Publicado el 30 de octubre, 2025
¡Nuevo proyecto ferroviario! Lisboa y Madrid estarán conectadas por tren de alta velocidad
El proyecto forma parte de una estrategia para ofrecer una alternativa más competitiva para los viajeros y una opción más ecológica. (AdobeStock)

LISBOA Y MADRID ESTARÁN UNIDAS POR TREN DE ALTA VELOCIDAD ANTES DE 2030. Una línea ferroviaria directa entre Lisboa y Madrid estará lista antes de 2030, según un acuerdo alcanzado entre los gobiernos de ambos países y la Comisión Europea, informó este jueves el Ministerio portugués de Infraestructuras.

El proyecto contempla un trayecto de cinco horas entre las capitales ibéricas, que se reducirá a unas tres horas antes de 2034, cuando entre en operación la fase de alta velocidad, precisó el comunicado oficial del gobierno portugués.

“Este proyecto es más que una simple conexión ferroviaria, representa un paso hacia el futuro de la movilidad sostenible y la cohesión europea”, subrayó el ministro de Infraestructuras, Miguel Pinto Luz.

ACTUALMENTE NO HAY TRENES DIRECTOS

Hoy en día no existen trenes directos entre Lisboa y Madrid. Las dos ciudades están conectadas principalmente por unos cuarenta vuelos diarios, con una duración media de una hora.

El proyecto prevé un trayecto en tren de cinco horas antes de 2030, que se reducirá a unas tres horas antes de 2034 gracias a la alta velocidad, precisó el comunicado del gobierno portugués (AdobeStock)

HACIA UNA RED FERROVIARIA EUROPEA UNIFICADA

El acuerdo también prevé que Portugal y España estudien, antes de 2027, los costes y beneficios de adaptar el ancho de vía ibérico al estándar europeo, un paso clave para integrar plenamente sus redes en el sistema continental.

Ambos países también se comprometieron a estudiar, antes de 2027, los costes y beneficios de una posible adaptación del ancho de vía ibérico al estándar europeo. (AdobeStock)

Actualmente, las vías férreas de ambos países utilizan un ancho diferente al estándar europeo, excepto en algunas líneas de alta velocidad españolas. N

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