La Asociación para la Movilidad con Biocombustibles en México, A. C. (Biomovilidad.org) llevó a cabo un análisis para tener una opción de combustibles de calidad a un menor costo ante el panorama de estrés económico nacional e internacional. El uso del bioetanol como mezcla oxigenante en las gasolinas al 10 por ciento podría lograr ahorros importantes para las finanzas de Pemex y, sobre todo, para el consumidor final.
“Esta opción se traduce en una reducción de 70 centavos por litro. De acuerdo con un análisis del precio del bioetanol en comparación con el MTBE (éter metil-terbutílico), de 2010 a 2019, el etanol se cotizó en 2.55 pesos por litro menos que el otro oxigenante utilizado actualmente en México”, refirió Biomovilidad en un comunicado.
Además, el precio del etanol ha tenido un costo menor a la gasolina base que hoy en día usa Pemex. Por lo anterior, se alcanzaría un ahorro de 6,500 millones de pesos tan solo con el combustible que se consume en la Ciudad de México, Jalisco, Nuevo León y Estado de México. De acuerdo con Biomovilidad, a escala nacional el ahorro podría ser de 18,000 millones de pesos al año.
CONSUMO DE GASOLINA ES DE 800,000 BARRILES DIARIOS
Al respecto, el coordinador general de Biomovilidad, Galo Galeana, explicó durante el Foro Expogas de AMPES que el consumo aproximado de gasolina en el país es de 800,000 barriles diarios. De esa cifra, el 20 por ciento se realiza en la Ciudad de México, Nuevo Léon, Jalisco y Estado de México, equivalente a 160,000 barriles diarios, un consumo anual de 9,300 millones de litros.
“Con un ahorro de 70 centavos de peso por litro de gasolina, tendríamos un ahorro de 6,500 millones de pesos. Si extrapolamos esta cifra a nivel nacional el ahorro podría alcanzar los 18,000 millones de pesos al año”, subrayó.
Si bien el precio del MTBE está ligado a los cambios de precio del gas y el crudo, la incertidumbre es muy alta, a diferencia del etanol, cuyos precios son menores, lo que permitiría reducir el costo de las gasolinas en México. Por esta razón, introducir mezclas de etanol al 10 por ciento en las gasolinas a nivel nacional permitiría producir o comprar gasolinas base de menor octanaje y por lo tanto, más económicas.
BIOETANOL REDUCE LA EMISIÓN DE GASES CONTAMINANTES
“Dotaría a Pemex y México de la flexibilidad operativa necesaria para reformular gasolinas de manera más eficiente y aprovechar las condiciones económicas cambiantes. Una gasolina base más económica, en la que se use etanol, puede ser una alternativa para mantener los precios bajos, aun cuando el gobierno reduzca el subsidio al IEPS”, apuntó Galeana.
A su vez, otra de las propiedades del etanol es que proporciona mayor contenido de oxígeno, necesario para mejorar la combustión y reducir la tasa de emisión de gases contaminantes, precursores del cambio climático, por lo que podría contribuir a cumplir con las metas de reducciones de emisiones para el 2030. N
