China ha finalizado la construcción del túnel de carretera más largo del mundo, ubicado en la región de Xinjiang, en el noroeste del país. Este colosal proyecto, anunciado por medios locales el martes, conecta el norte y el sur de la región, marcando un hito en la ingeniería moderna.
Con una longitud de 22,13 kilómetros, el túnel permitirá atravesar la sección central de las montañas Tianshan en tan solo 20 minutos, un trayecto que anteriormente requería varias horas. Según la agencia oficial Xinhua, se espera que el túnel entre en funcionamiento este mismo año.
Un desafío geológico sin precedentes
El túnel forma parte de la carretera que une Urumqi, la capital de Xinjiang, con el condado de Yuli, en el sur de la región. Su construcción atravesó las montañas Tianshan, una imponente formación geológica de 2,500 kilómetros de longitud conocida como un “museo geológico” por sus múltiples fallas.
Este ambicioso proyecto implicó superar 16 fallas geológicas, lo que planteó enormes retos a los ingenieros. Uno de los aspectos más destacados es su conducto de ventilación número 2, que alcanza una profundidad de 706 metros, superando la altura de la Torre de Shanghai, el edificio más alto de China.
Más de 3,000 trabajadores participaron en la construcción, enfrentándose a “riesgos geológicos extremos” para completar lo que ahora es un récord mundial en túneles de carretera.
Impacto social y económico del túnel
El túnel no solo reducirá los tiempos de viaje, sino que también mejorará las conexiones económicas y sociales en Xinjiang. Las autoridades locales destacan que este proyecto subraya el compromiso de China con el desarrollo de infraestructura para mejorar la calidad de vida de sus ciudadanos. Entre los beneficios destacan:
- Facilitación del transporte: Conexiones más rápidas y seguras entre el norte y el sur de Xinjiang.
- Impulso al turismo: Mejor acceso a las montañas Tianshan, un lugar de gran atractivo natural.
- Competitividad económica: Mejora en la distribución de productos locales hacia mercados nacionales e internacionales.
Inversión estratégica en Xinjiang
El gobierno chino ha realizado fuertes inversiones en infraestructura en Xinjiang, incluyendo carreteras, ferrocarriles, aeropuertos y centros logísticos. Estas iniciativas no solo buscan mejorar la conectividad, sino también contrarrestar las críticas internacionales sobre la situación de los derechos humanos en la región.
Desde 2021, países como Estados Unidos y sus aliados han acusado a China de abusos sistemáticos contra los uigures y otras minorías étnicas en Xinjiang. Aunque estas denuncias han sido rechazadas por Beijing, proyectos como el túnel reflejan la estrategia de desarrollo económico y social en la región.
Un nuevo ícono de la ingeniería global
El túnel más largo del mundo en Xinjiang simboliza la capacidad de China para superar desafíos técnicos extremos y redefinir los límites de la ingeniería. Más allá de su impacto práctico, esta obra promete convertirse en un referente global de infraestructura y un motor de desarrollo en una de las regiones más estratégicas del país. N
