El título de concesión original otorgado a Concesionaria de Autopistas para construir y operar el Libramiento Carretero Poniente no está dentro del expediente de la obra que recibió la actual administración.
Según el secretario de Infraestructura y Comunicaciones, José de Jesús Altamira Acosta, esa es una de las aparentes irregularidades detectadas en el expediente del proyecto y que se coteja con la Secretaría de Gobernación.
“Nosotros, por parte de Sicom, tenemos solo copias”, confirmó el secretario y abundó:
“Hay unas documentaciones de soporte técnico que no pasaron por la Sicom, por ejemplo. Entonces, hay algunas situaciones que le estamos incorporando al señor gobernador, toda la integración de esta documentación para hacer los procedimientos que él indique”.
La revisión de Sicom abarcaría desde la licitación hasta la concesión del proyecto. Altamira Acosta se negó a decir si las probables irregularidades encontradas hasta ahora por el gobierno del estado harían posible revocar el título a Concesionaria de Autopistas, que lo recibió en 2009 durante la administración de Luis Armando Reynoso Femat.
“Al final de cuentas es un tma jurídico. Nosotros, precisamente en coordinación con la Secretaría de Gobernación, con la documentación que ellos tienen (…) No puedo adelantar nada; simple y sencillamente es una intervención, ahorita, de análisis y de investigación del estatus legal que guardan estos contratos y esta concesión”, respondió.
Explicó que además de las instancias estatales, en la revisión del expediente también está involucrada la Secretaría de Gobernación, en coordinación con la cual estimó posible tener un resultado en un par de semanas.
“Es un tema incluso de la Secretaría de Gobernación. Entonces, nosotros estamos por parte de la Sicom ya integrando toda esta documentación. Le hicimos llegar a la Secretaría de Gobernación, hace un tiempo, parte de la información que nosotros teníamos. Se está integrando y se están generando mesas de trabajo para complementar este tipo de información”, señaló.
La construcción del libramiento carretero fue uno de los proyectos que Martín Orozco calificó de estratégicos desde su campaña por la gubernatura el año pasado. En marzo pasado, ya como gobernador, aseguró que se trabajaría con los mismos empresarios a los que originalmente se concesionó el proyecto, que requiere una inversión de alrededor de mil 400 millones de pesos.