El sistema de transporte público urbano de Aguascalientes contempla una flotilla de 700 camiones urbanos, sin embargo, de ellos el 36.17 por ciento ya concluyeron su vida útil, que es de 10 años, según información proporcionada por la Coordinación General de Movilidad del gobierno estatal.

De esta forma, 253 unidades tendrían que ser renovadas a la brevedad por sus concesionarios.

Según el censo de los vehículos, el 24 por ciento del total son modelos 2007 y 2008, sin embargo aún se mantienen circulando por las calles de Aguascalientes tres camiones modelo 1997, cuatro modelo 1998 y siete camiones modelo 1999, es decir con más de 20 años de funcionamiento.

Por el contrario, la Alianza de Transportistas Urbanos y Suburbanos de Aguascalientes (ATUSA) únicamente tiene registrados seis camiones modelo 2018.

Incluso, durante esta semana se han registrado accidentes viales que han evidenciado las malas condiciones físico-mecánicas de algunas unidades.

En el primer caso, un camión de la ruta 25 perdió una de las llantas cuando transitaba por el paso a desnivel de Av. Alameda y las vías del ferrocarril. Afortunadamente no hubo lesionados.

Un día después, un camión de la ruta 5 se quedó sin frenos y se salió del arroyo vehicular hacia un terreno baldío ubicado en Av. Constitución. Al momento, la unidad sólo llevaba dos pasajeros y el chofer, quiénes no resultaron lesionados.

Distribución de las rutas y su duración promedio

Las 700 unidades dan servicio de transporte público en 44 rutas fijas y dos temporales, que cubren el municipio capital y su zona metropolitana, es decir, algunas zonas de Jesús María y San Francisco de los Romo, en donde vive el 79.54% de la población total del estado..

Las rutas están agrupadas en 31 terminales, de las cuales 28 son rentadas y sólo tres pertenecen a ATUSA, siendo estas la ubicada en el Fracc. Ojocaliente, en Salto de Ojocaliente y en la Col. Vicente Guerrero.

Las rutas con más unidades asignadas son la 50, con 36 camiones, la 9 con 26 unidades y la 16 con 16 vehículos.

Por el contrario, las rutas con menores camiones en circulación son la 21 con 3 autobuses, la 24 con 6 camiones así como la 38 y 46 con 8 camiones.

Las rutas con mayor demanda diaria de usuarios son las que transitan por los tres anillos de circunvalación, es decir, la 50,40 y 20.

La ruta 50, que circula por el Tercer Anillo desde la Universidad Tecnológica Aguascalientes hasta el municipio de Jesús María reporta 28 mil 61 usuarios; la ruta 40, que recorre el Segundo Anillo, mantiene un registro de 21 mil 339 usuarios y la ruta 20, que abarca el Primer Anillo, 14 mil 817 usuarios.

En contraparte, las rutas con menor demanda diaria son la 48 con 2 mil 638 usuarios, la 24 con 2 mil 914 y la 15 con 2 mil 934 pasajeros.

En cuanto a duraciones e intervalo de salida entre cada unidad, es muy variable, desde los 6 minutos hasta casi las dos horas.

Las rutas más rápidas son la 20 y 40, con seis minutos entre cada unidad, seguidas de la 27 con ocho minutos en promedio, la 37 con nueve minutos, así como la 9 y la 18 con 11 minutos.

Las de mayor retraso son la 26, con una hora y 37 minutos, la 15 con 54 minutos y la 44 cada 36 minutos.