Con el objetivo de facilitar los traslados en el centro de Pachuca, el ayuntamiento capitalino afina los detalles para la implementación del sistema de movilidad Bici Capital, el cual considera un esquema de renta de bicicletas eléctricas personalizado.
De acuerdo con información a la que tuvo acceso Criterio, Bici Capital entrará en operación con seis estaciones, las cuales serán ubicadas en puntos estratégicos de la ciudad, sitios de interés a los que la población confluye con mayor frecuencia.
El proyecto considera una inversión de alrededor de 5 millones de pesos, los cuales han sido gestionados ante autoridades deportivas federales, quienes facilitarán recursos extraordinarios al ayuntamiento para la implementación del sistema.
Entre las primeras estaciones que se habilitarán, las cuales tendrán una cobertura de alrededor de 9 kilómetros en su totalidad, están Prepa 1, Maestranza, Plaza Juárez, Parque Pasteur, Río de las Avenidas.
En estas estaciones estarán distribuidas entre 100 y 120 bicicletas que tendrán la dualidad de poder operarse de manera manual (con pedaleo) o, en el caso de adultos mayores, tendrán la posibilidad de activar un modo eléctrico.
Para esto, la bici que se adquirirá tendrá una batería con una velocidad de recarga de dos horas y una duración de uso de entre cuatro y cinco horas.
Esto significa que se podrán recorrer alrededor de 40 kilómetros sin pedalear, lo que en distancia representa la mitad del recorrido hacia la Ciudad de México.
Respecto a las características del vehículo, se señala que contará con llantas antiponchadura, sistema GPS para su localización y luces; así mismo, un botón que se adaptará para encender el modo eléctrico del transporte.
A diferencia del esquema instrumentado en ciudades como la de México, donde las bicicletas pueden ser retiradas y utilizadas mediante una tarjeta RFI para desmontar electrónicamente, en el caso de Bici Capital la utilización será de manera personalizada en cada una de las estaciones, lo que facilitará su uso.