No habrá beneficio de descuento a estudiantes en el Tuzobús, pues esto pondría en riesgo de quiebra a este esquema de movilidad, sostuvo Manuel Rebollar Intriago, director general del Sistema Integrado de Transporte Masivo (Sitmah).
Esto, luego de que la semana anterior dio inicio el periodo de credencialización para adultos mayores y personas con discapacidad para acceder a 50 por ciento de descuento en el uso del Tuzobús, beneficio que descartó el director general del Sitmah para los jóvenes.
Cuestionado sobre la posibilidad de extender el beneficio, afirmó “contundentemente y definitivo, no hay beneficio a estudiantes, de hecho si se busca en el país, en otros estados, no lo hay”.
Según Rebollar Intriago, el recurso resultaría insuficiente para la operación de las unidades de transporte masivo. “Todo el sistema está configurado para que el pago de la tarifa por cada usuario se concentre en un fideicomiso, de esa masa de recursos se paga en proporción a los operadores del trasporte, que son los que se llevan la mayor parte del dinero; estoy hablando que 80 centavos de cada peso se va a los operadores del transporte y otro tanto, 11 centavos, se lo lleva un tecnólogo, el resto constituye un recurso que debe constituir los fondos de contingencia”.
Entonces, dijo el funcionario, “no podemos nosotros en ese sentido, de acuerdo a todo ello y al cálculo de la demanda (brindar el descuento a estudiantes), se nos romperían los equilibrios. La tarifa cubre la operación del sistema , es algo bien importante que se debe de tener en cuenta”, mencionó el servidor público.
El titular del Sitmah indicó que el descuento para personas de la tercera edad y discapacitados sí estaba considerado por el sistema, en cambio, brindar a estudiantes alguna deducción, afirmó, pondría en riesgo de quiebra al Tuzobús
“El beneficio que se otorgó esta contemplado dentro del modelo y más allá no, por el momento no tenemos contemplado ningún beneficio para estudiantes no lo aguantaría el sistema , si se da un subsidio a estudiantes el sistema lo ponemos en quiebra”.
Puntualizó que son pocos los sistemas de movilidad masiva que brindan algún descuento a sectores vulnerables y menos que éste alcance 50 por ciento como en el caso de la capital del estado.
