El gobernador Francisco Vega de Lamadrid, se molestó hoy cuando se le preguntó si existía un conflicto de interés en el contrato para operación y mantenimiento de la vía corta Tijuana-Tecate que favorece a su amigo Fernando Beltrán Rendón.

“¡Ya di mi declaración!, ¿del ferrocarril?, ya di mi declaración”, dijo a voz alzada el gobernador en un evento público donde no se anunció atención a medios.

Newsweek en Español publicó esta semana el reportaje “El oscuro contrato del tren”, donde revela partes del contrato clasificado como “reservado” por el gobierno, que obligaba a la empresa a invertir 20 millones de dólares en el mantenimiento de la vía.

El mismo reportaje revela que lejos de obligar a Baja California Rail Road (BCRR) a cumplir con su proyecto de inversión, el gobierno ha gastado casi 800 millones de pesos en el mantenimiento del ferrocarril.

El gobernador afirmó este día que revisará con el departamento jurídico el tema para dar a conocer el acuerdo comercial donde la empresa se queda con el 93% de las ganancias, y el estado el 7% restante.

“No hay nada mejor, y se los digo con toda sinceridad, que tener un gobierno transparente. Eso es lo que yo a diario me propongo”, añadió.

Posteriormente evadió responder si existe un conflicto de interés, dada su relación con Fernando Beltrán Rendón, quien opera el negocio del ferrocarril.

El ejecutivo también dijo que desconoce si la compañía que en 2014 compró Beltrán Rendón ha sido sancionada por incumplir con la inversión a la que se había comprometido.

“No tengo el tema. Tengo 65 mil compañeros de trabajo en gobierno del estado y no traigo el tema, disculpen. Es un tema que ahorita salió. No lo traigo, pero con mucho gusto lo reviso”, respondió molesto.

Sin embargo, días antes el mandatario había sido entrevistado por periodistas de Newsweek como parte del reportaje. Incluso facilitó parte de la información asentada en la investigación realizada durante varios meses.

Por la vía corta que opera BCRR, se transporta principalmente gas L.P. de Tijuana a Tecate, y residuos peligrosos hacia los Estados Unidos.

Aunque BCRR se comprometió en 2012 a destinar 20 millones de dólares en un plazo no mayor a cuatro años, solo ha invertido 28.3 millones de pesos entre 2015 y 2017. Esto es menos del 5% de lo que ha facilitado el gobierno del estado, según el reportaje firmado por los periodistas Daniel Ángel Rubio, Vicente Calderón y Marco Tulio Castro.