Estados Unidos cumplió la última amenaza del presidente Donald Trump con un arancel adicional del 104% a los productos chinos pero, aún así, las bolsas mundiales están más tranquilas que los últimos días.
Horas antes de la entrada en vigor de nuevas tarifas aduaneras estadounidenses sobre las importaciones, Trump apretó las clavijas a Pekín aún más de lo previsto.
Desde que regresó al poder en enero ha gravado los productos chinos con un recargo del 20%, que el miércoles debía pasar al 54% con el 34% anunciado la semana pasada, pero será un 104% como castigo a Pekín por haber tomado represalias pese a las advertencias de la Casa Blanca.
Y es que el gobierno chino replicó imponiendo un impuesto del 34% a los productos estadounidenses a partir del jueves.
“Naturaleza chantajista”
Un portavoz del ministerio de Comercio chino estimó que «la amenaza de Estados Unidos de aumentar los aranceles contra China es un error tras otro y expone una vez más la naturaleza chantajista» de Washington.
Según el primer ministro chino, Li Qiang, su país tiene «herramientas» suficientes para «compensar» la turbulencia económica, según la agencia Xinhua.
Pese a que la guerra comercial se inflama, las bolsas europeas cerraron en verde (+2,50% en París, +2,71% en Londres). Asia también repuntó (+6,02%) pero el Dow Jones cerró en rojo (-0,84%).
Desde el pasado miércoles, cuando el presidente estadounidense anunció aranceles para buena parte de las importaciones de la mayoría de los países del mundo, los inversores perdieron billones de dólares.
Como considera que sus socios comerciales «saquean» a Estados Unidos, desde el sábado impuso un arancel adicional universal del 10% sobre los productos importados, con algunas excepciones como el oro y la energía.
Este gravamen subirá a partir del miércoles para decenas de socios comerciales importantes, en particular la UE (al 20%) y Vietnam (al 46%), aparte de China.
Negociaciones
La administración estadounidense asegura, no obstante, seguir abierta a la negociación, lo que explica el respiro bursátil.
Trump habló de acuerdos «a medida».
«Lo estamos haciendo muy bien y yo los llamo acuerdos a medida, no a la carta, son a medida, muy a medida», dijo.
El martes Trump afirmó haber tenido una «muy buena conversación» con el primer ministro y presidente interino de Corea del Sur, Han Duck-soo, según un mensaje publicado en la plataforma Truth Social.
«Las instrucciones del presidente para todos nosotros han sido muy claras: debemos dar prioridad a nuestros aliados y socios comerciales», comentó el principal asesor económico de la Casa Blanca, Kevin Hassett, en Fox News.
El presidente decidirá «cuándo y si debemos hablar con China, pero por ahora, hemos recibido la instrucción de dar prioridad a nuestros aliados y socios comerciales como Japón, Corea y otros», continuó.
El gobierno estadounidense parece optimista.
El secretario de Finanzas, Scott Bessent, declaró a Fox News que «quizás cerca de 70 países» ya se han contactado con la administración estadounidense para hablar de los aranceles.
«Todo esto va en la dirección correcta», dijo a los senadores estadounidenses el representante comercial Jamieson Greer.
«Debemos alejarnos de una economía basada únicamente en el sector financiero y el gasto gubernamental» para centrarnos en una «basada en la producción de bienes y servicios reales», estimó.
Aseguró que el país ha perdido cinco millones de empleos manufactureros y 90.000 fábricas en los últimos 30 años, desde que se promulgó un acuerdo de libre comercio trilateral con México y Canadá.
“Tonto de remate”
La UE prepara su respuesta, que presentará «a principios de la próxima semana», según un portavoz de la Comisión Europea.
Los analistas consideran que la guerra comercial podría socavar la economía mundial, con riesgos de inflación, desempleo y disminución del crecimiento.
Las medidas han causado revuelo incluso en el gabinete estadounidense.
El hombre más rico del mundo, Elon Musk, un asesor de Trump y rostro visible de los recortes del gasto federal, llamó este martes «imbécil» y «tonto de remate» a Peter Navarro, uno de los principales consejeros comerciales de la Casa Blanca.
El jefe de Tesla, SpaceX y X le reprocha que haya dicho que él «no es un fabricante de automóviles», sino «un ensamblador» que trabaja con piezas importadas de Asia.
