General Motors vendió 9.8 millones de autos el año pasado,
mientras que Tesla Motors vendió poco más de 50 000. Quizás no sea justo comparar
a estas dos empresas: Tesla sólo tiene 13 000 empleados, mientras que GM cuenta
con 216 000. Sin embargo, el mercado accionario las coloca a ambas
aproximadamente en la misma zona. Tesla, con su nicho de mercado de autos
eléctricos de lujo, posee una capitalización de mercado de cerca de 35 mil millones de dólares, mientras que
la de GM es de 45 mil millones.
¿Cómo explicar esto? A los inversionistas les gusta
apostar a las cosas nuevas. Tesla impulsa una nueva tecnología con el poder de
cambiar la forma en que todos
conducimos, mientras que GM es el jugador más importante en la moribunda
Detroit. Pero el hecho es que GM está a punto de entrar en el territorio de
Tesla y alcanzará primero su marca.
Mientras que, hasta ahora, los vehículos eléctricos han
sido los juguetes de aquellas personas dispuestas a pagar un sobreprecio por
mantener una conciencia ambiental, la próxima ronda de vehículos no alimentados
con gasolina estará dirigida al comprador de autos común. El Chevy Bolt, de GM,
un auto que promete alcanzar el intervalo de 321 kilómetros que, según las
afirmaciones que los expertos han hecho desde hace mucho tiempo, requieren los
consumidores para adoptar masivamente los vehículos de combustibles
alternativos, saldrá a la venta este año con un costo de 37 500 dólares.
La respuesta de Tesla es el Modelo 3, el auto
tremendamente promocionado que presentó en abril en un evento que provocó un
jaleo que rivalizó con el provocado por el mejor Steve Jobs en Apple. El
director ejecutivo Elon Musk dijo estar razonablemente seguro de que el auto
estará listo para el mercado a finales de 2017. Es decir, todo un año después
de que el Bolt esté en las calles.
Musk espera presentar un auto brioso con un alcance de al menos 346 kilómetros
por 35 000 dólares, aunque dice que las características opcionales impulsarán
el precio de venta promedio más cerca de los 42 000 dólares.
Con 276 000 pedidos anticipados en los primeros dos días,
el Modelo 3 es ya el automóvil eléctrico más popular jamás fabricado y, suponiendo
que todos los vehículos puedan ser entregados en 2017, Tesla estará pisándole
los talones a los automóviles más vendidos del país, el Accord de Honda, y el
Corolla y el Camry de Toyota, que venden más de 330 000 unidades por año. En el
evento del Modelo 3, Musk señaló que hay una pregunta que le hace una y otra
vez: “¿Puedes meter en él una tabla de surf de 2 metros de largo?” “La
respuesta es sí”. Pues, desde luego, lo es.
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Fuentes: GM, Bloomberg
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Publicado en cooperación con Newsweek / Published in
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